Cei de la uzina Dacia din Mioveni vor avea concurenta incepand cu acest an. Ei vor “concura” cu fabrica Renault din Chennai.
rimi jumate din cat primesc oamenii din Romania, de la Mioveni.

In plus, piata auto marocana pare sa fie in floare din punctul de vedere al vanzarilor, existand cresteri de 30%. In Romania situatia e mai trista, cei de la Dacia au avut pierderi de 80% in ultimii sase ani.

Jerome Olive, directorul general al Automobiel Dacia a declarat: “Exista mai multe tipuri de costuri, de la cel simplu, de productie, dupa care este costul global, care include costurile logistice cum ar fi transportul catre clienti. In momentul in care Renault a decis ca Duster cu volan pe dreapta sa fie produs la Chennai, in India, a facut acest lucru deoarece vrea o abordare rapida si eficienta. Trebuie sa avem grija la competivitatea noastra fata de uzina din Chennai”.